鮮明な紅葉

裏磐梯猫魔ホテルの入口にあった紅葉が一番鮮明でした。

ここで散策がてらコーヒーブレイクを同館のレストランで洒落込んでみました。

この場所では紅葉シーズンも終わりに近く、まもなくスキーシーズンが到来するでしょう。

醤油の風味

昨日出かけた喜多方の土産ショップで写真のボトルを買ってきました。
これに醤油を注いで置いておくと風味が良くなるという一品です。
前回、旨みのボトルを買ってきて使ってみたのですが、まあまあ良かったので今回はフルラインナップで購入してみました。

紅葉を愛でに

今年はこれと言った台風襲来も無く、また秋の長雨にも恵まれず紅葉の色合いはどことなくおぼろげに見えています。
今日は、紅葉などを愛でたいとのリクエストを受けて裏磐梯に出かけました。

先ずは喜多方を経由して腹ごしらえ、日曜日とあって込み合いそうだったので、早めに入って一平でネギラーメンを頂きました。
やっぱ太麺は食べ応えがあります。

筋肉痛

久しぶりの昨日の洗車は、最近の運動不足の影響から今日はいささか筋肉痛です。
明日からの通勤に備えてピカピカになったＶｅｒＲがガレージでスタンバイしてます。
暫くは好天が続く予報なのでこのままピカピカ状態をＫｅｅｐできそうです。

秋晴れ

この季節恒例の霧に包まれた朝を迎えましたが、日中は絶好の好天意に恵まれ汗ばむ程の陽気になりました。
午後から暫くぶりにＣＯＬＴｖｅｒＲの洗車を行いました。実に数ヶ月ぶりかなぁ

スターシールド（５年保証のボディコーティング）を施しているので、ワックッス厳禁で基本的には、水洗いだけで済むので、その分楽していますが、何かワックスがけがないとピカピカになった気がしなくて物足りませんが、ボディ保護の事を考えたらやむ終えません。
ボディサイドにタールピッチが付着していましたが、クリーナーも使えないので、専用品でチマチマと除去するしかありません。

スポーツクッション

昨日のオイル交換作業の間にＡＢの店内をウォッチングしていたら、写真のクッションが目にとまりました。
実は、ＣＯＬＴｖｅｒＲにはレカロのシートを装着しているので、座面が狭くて普通のクッションは使えないので、半分諦めていたのですが、サイズもピッタリなので買ってしまいました。
低反発素材を使っているので、これからは長距離走行でも疲れないと思います。

１６１１９Ｋｍ

ＣＯＬＴｖｅｒＲは１６０００Ｋｍを走行して、買ってから６回目のオイル交換をＡＢで実施しました。
フラッシングとそれに付随するエレメント交換、そして毎度の添加剤を加えて小８枚近くの出費はチョット痛いですが、やむ終えません。

今回の内訳
①カストロールＧＴＸ　ＤＣターボ　１０Ｗ－３０　　￥２，５３０
②オイルエレメント　ＭＩ－１９　　　　　　　　　　　￥１，１１９
③フラッシングオイル　　　　　　　　　　　　　　　　￥１，８９０
④ＫＵＲＥオイルシステム　ターボＥＧ　　　　　　　￥２，０７９

集大成

ガソリン高騰のあおりを受けて、急遽取り組んだ燃費改善も自分が狙っていた施策を全て完了しました。
終わってみると内容は電装系と燃料系の２つに集約できます。また、その効果も劇的な変化は認めれないもののそれなりの効果が出ている様です。
７月に行ったアーシングの狙いは燃費というよりは性能向上を狙ったものでしたが、これに続いて８月から間髪入れずに４つの施策を行いました。
数あるメーカーにあって、アーシング以外は全て「ＳＵＮ」の製品になってしまいました。

①８月１５日 ホットイナズマＬＲ、バッテリー直近に敷設
②８月２３日 ホットイナズマポケット シガーライターに装着してバッテリー遠方の電源安定化が狙い
③９月１３日 ホットイナズマサプリ 燃料タンクに放り込み燃料の分子構造に作用
④１０月４日 ホットイナズマＨＧ キャブレター直近燃料ホースに装着して磁性による分子整合
①②が電装系、③④が燃料系の施策になります。

計算機をはじいてみたら、アーシングも含めて総額が大６枚になっていましたぁ～
でも、効果は現れているので、これから地道に回収に務めたいと思っています。

次なるチューンはステアリングの交換です。
ナルディのＧＡＲＡ３に交換したいと思います。写真の純正ステアリングは太くて重くてチョットいただけません。

カルトグッズ最終章

ＣＯＬＴｖｅｒＲの６ヶ月点検に併せて、以前購入したものの取り付けを断念していたホットイナズマＨＧを取り付けてもらいました。

出来栄えを確認したら、エンジンルームの奥まったところにしっかりと装着されていました。カメラも入っていけない個所なので見づらい写真ですが、中央付近に青く見えているのがその物件です。

今回の点検は無料だったのですが、この部品装着で￥１，６８０の工賃出費でした。

それから、該当していたリコール点検は問題なしのお墨付きをいただきました。

朝寝坊

今日のランチは次男君と新富に行きました。
次男君はオーソドックスにラーメンを注文して、小生は磯そばをいただきました。
本当は近所に最近開店したラーメン店に行く予定でしたが、朝寝坊の次男君のおかげで１２時近くになってしまって、行列ができていたのであきらめてここに落ち着いた次第です。

「にゅう」と「ちち」

数ヶ月ぶりの業務外出で、ランチに秋津そばに行ってみました。
入口に乳みそラーメンのパネルが掲げてあったので注文してみました。
｢乳（にゅう）みそラーメン」って注文したら、「乳（ちち）みそラーメンですね」って店員に言われてしまいましたぁ。

味噌スープに牛乳が入っているのでしょうか？野菜の甘みとかけ合わされて独特の風味に仕上がっている様です。
完食しましたが、小生はベースのスープは単一にしておいて、トッピングで変化を出すラーメンの方が性にあっている様です。それから、ラーメンにキャベツとか人参、白菜とかが入るのはどうも好きになれません。食べれない事はないのですが、野菜独特の甘みがスープと混ざるのが好きではないですね。

また買っちまった

カルトグッズの第二弾です。今度はワゴンＲ用に買いました。

ガソリン分子構造に作用して燃費に効果があるというふれこみです。

仕事の出先で昼食ついでに、たまたま入ったＡＢで￥２，９４０の同品を４割引の￥１，６８０という安値で売っていたので、思わず衝動買いしてしまいました。

この手の効果には賛否両論がありますが、先ずは暫く様子を見てみたいと思います。

道路混雑に閉口

２４日から後期授業が始まる長男君をＩ市に送ってきました。
ここに来るには政令指定都市のＳ市を通過しなくてはならず、毎回混雑した道路に閉口してしまいます。
午前中は小雨の中、生活用品を買いに行って、ランチは毎度お決まりになってきた「海鮮いちば」で刺身定食を美味しくいただきました。
片道１５０Ｋｍ一般道４時間の走行は結構こたえますなぁ

ついに最終章

自分の中の最終章チューニングに突入しました。
先ずは、省燃費チューン最終章の｢ホットイナズマＨＧ｣、最近はまっているカルトチューン２ｎｄステージ最終章、もう一方はステアリング交換です。
しかし・・
いずれも装着にてこずっています。
最近の車両はエンジンルームがコンパクトかつ密集していて手が入っていきません。ＨＧの自力装着は断念です。
近日予定のディーラー点検に懇願してみたいと思います。
一方のステアリングは、トルクスネジが頑丈に頑張っていて期待に答えてくれません。
ここは一時の余裕をこしらえて、後日リベンジしたいと思います。

一級品

長男君の夏休みもようやく終わって、明日学校に戻るので、暫くのランチになりました。

お気に入りを聞いたら｢ふたば｣の即答を受けてオーソドックスにラーメンをいただきに行ってきました。

麺の太さ、噛み応え、スープ、風味、いずれをとっても一品だと思います。

今年最後

長男君の夏休みも残りわずかとなりまもなく学校に戻ります。
お気に入りランチ巡りも一通り周りきって、今回は一麺亭に行きました。
この時期でも、冷しラーメンがラインナップしていたのでほどなくチョイスしました。多分今年最後の冷し麺になると思いつついただきました。

ん～

今日はワゴンＲのエンジンオイル交換にＡＢに行ってきました。
走行距離も７万キロを越えてきて車体も大分くたびれてきてしまいました。
買った当初は気合を入れてストラットバーなんかをチョイスしましたけど、結局のところは何にも貢献しないで今に至っています。
マフラーのチョイスに失敗した様で、低速域はスカスカで全然お話になりません。
正直言って、手をこまねいていますぅ・・・

カルトグッズ

ガソリンの分子構造に作用して燃費に貢献するというグッズを手に入れました。
早速、ＣＯＬＴｖｅｒＲの燃料タンクに放り込んでみましたが、これってホントに効果があるのかしら・・・
レポートを読んでみても賛否両論があるようですが、先ずは自分で確かめてみますわ。

会場が・・・

今日は長男君が所属した高校の新人戦を応援に２０キロほど離れた毎度の会場に送っていきました。が、何か様子が変です。
老齢者が多数来ていて体育館を埋めているではないですか。
福祉フェスティバルとかって・・オイオイ

今回は試合会場が変更になったみたいです。次男君に教えてもらって何とか送り届ける事ができました。

ランチは近くのととや三代目で、好物の刺身中心のご覧の定食をチョイスしました

リコール通知

ＣＯＬＴｖｅｒＲにリコール通知が舞い込んできました。
ドアガラスの取付け部品の不具合により最悪の場合、ドアが勝手に開いてしまうとか・・・
丁度、６ヶ月点検の案内も寄せられていたので、一緒にお願いしたいと思っています。
しかし、今回の問題点は隠されるよりはいいですが、単純な作業上の確認ミスが起因している様です。いやはや・・・・