2018年10月31日水曜日
車内のお手入れ
TVのCMを見ていたら、クルマのシート清掃に使えるので、本来ホームユースなれど買ってみました。
花王クイックルのカーペットウェットぶきシートです。
早速、COLTverRのシートに使ってみたら、厚手かつ硬めのシートに指をはめ込めるスリットもあって、結構ゴシゴシ拭けて、かといってシートが剥げることもなくて大変結構な使い心地でした。
そして、もう一つはクルマ用の消臭剤です。
新車復活というふれ込みに惹かれて買ってしまいました。
エステーの消臭力シリーズは結構定評があると思っているので、消臭の分野では安心ブランドだと思います。
クルマで食べたり飲んだりはしないし、車内は結構さっぱりとしているので、車内に異臭はないのですが新車の香りに憧れるので使ってみます。
花王クイックルのカーペットウェットぶきシートです。
早速、COLTverRのシートに使ってみたら、厚手かつ硬めのシートに指をはめ込めるスリットもあって、結構ゴシゴシ拭けて、かといってシートが剥げることもなくて大変結構な使い心地でした。
そして、もう一つはクルマ用の消臭剤です。
新車復活というふれ込みに惹かれて買ってしまいました。
エステーの消臭力シリーズは結構定評があると思っているので、消臭の分野では安心ブランドだと思います。
クルマで食べたり飲んだりはしないし、車内は結構さっぱりとしているので、車内に異臭はないのですが新車の香りに憧れるので使ってみます。
2018年10月30日火曜日
2018年10月28日日曜日
2018年10月27日土曜日
2018年10月25日木曜日
簡単スプレー
次男君のノートです。
先ごろ何やら塗装作業の準備をしていたので、聞いたらフロントバンパー上にある部分をブラック塗装するというのです。
元々はガンメタ塗装だったのですが、車体がブラックなのでメッキ仕様のエンブレムも含めて真っ黒けにする様です。
車両の外装については結構環境が過酷なんで、下地加工からしっかりしないと直ぐに剥がれてしまうと思うのですが、同氏曰くシリコンオフしてからラバーペイントスプレーを塗布すると失敗しても簡単に剥がす事ができるというのです。
なのでダメ元で実行するみたいでした。
仕上がった出来栄えを見せてもらったら結構しっくりとした状態で完成していました。さて、これが一冬越えて来春にはどうなっているか注目です。
先ごろ何やら塗装作業の準備をしていたので、聞いたらフロントバンパー上にある部分をブラック塗装するというのです。
元々はガンメタ塗装だったのですが、車体がブラックなのでメッキ仕様のエンブレムも含めて真っ黒けにする様です。
車両の外装については結構環境が過酷なんで、下地加工からしっかりしないと直ぐに剥がれてしまうと思うのですが、同氏曰くシリコンオフしてからラバーペイントスプレーを塗布すると失敗しても簡単に剥がす事ができるというのです。
なのでダメ元で実行するみたいでした。
仕上がった出来栄えを見せてもらったら結構しっくりとした状態で完成していました。さて、これが一冬越えて来春にはどうなっているか注目です。
2018年10月24日水曜日
2018年10月22日月曜日
早々交換
降雪まで1ヶ月近くあるのですが、早々とCOLTverRのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。
このタイヤ205サイズのワイドタイヤなんで結構な重量物なんです。
そこで腰への負担軽減を考慮して、温暖な今に時期に交換するのと、近々オイル交換を控えているのでオリジナルサイズの純正ホイールに履き替えます。
今回は春先に塗布したホイールコーティングの効果でブレーキダストがほとんど無かったので洗浄作業も楽に終わりました。
でもしっかり洗浄して、来春に備えて再コーティングをした後保管しました。
後はKe車のムーブなんですが、新品スタッドレスタイヤなので、早めに交換して慣らし走行をせねばなりませんね。
このタイヤ205サイズのワイドタイヤなんで結構な重量物なんです。
そこで腰への負担軽減を考慮して、温暖な今に時期に交換するのと、近々オイル交換を控えているのでオリジナルサイズの純正ホイールに履き替えます。
今回は春先に塗布したホイールコーティングの効果でブレーキダストがほとんど無かったので洗浄作業も楽に終わりました。
でもしっかり洗浄して、来春に備えて再コーティングをした後保管しました。
後はKe車のムーブなんですが、新品スタッドレスタイヤなので、早めに交換して慣らし走行をせねばなりませんね。
2018年10月20日土曜日
2018年10月19日金曜日
安価な購入
まもなくの降雪を控えて懸案事項は、元気ママのクルマに長年使い続けたスタッドレスタイヤです。
165サイズのKe車にしてはワイドタイヤなんで、その分重くて冬場の燃費に悪影響を与えていました。
そのタイヤに冬タイヤ機能の限界を示すスリップサインが出始めてしまって今冬はしのげそうにありません。
そうした矢先に毎度のオートバックスからスタッドレスタイヤの販売セールのダイレクトメールが舞い込んできたので検討開始。
タイヤだけの購入で済むのですが、前述のタイヤはサイズが165/55R15という扁平タイヤに加えて幅広タイヤなんで、一般的なKe車にとってはスポーティーな特殊タイヤなんです。
その為、タイヤだけ買って交換工賃を加えても4万近くの出費になってしまいます。
今やスポーツ走行は論外だし、まして豪雪地帯にあってはそんなことはどうでもいいので、今回は思い切ってタイヤとホイールの4本セット、それも5セット限定品を買ってきました。
タイヤはオートバックスプライベートブランドのノーストレックN3i。
一流ブランドのスタッドレスタイヤに比較したら性能はガタ落ちだと思いますが、性能差は新品タイヤでは感じられなく、むしろ年数が経ったところで差が付くと思うので、とりあえずは良しとしましょう。
ホイールも同様にプライベートブランドのレーベンLHです。
デザイン的にはイマイチですが、このセットで3万弱で手に出来たので良しとしましょう。
前述のホイールタイヤはガレージオフに持ち込んで買い取ってもらいます。
タイヤはもう使い道は無いし、ホイールも既成の安価品だったので、買い取り価格は期待できません。
2500円の買取価格に即決済してお別れです。
165サイズのKe車にしてはワイドタイヤなんで、その分重くて冬場の燃費に悪影響を与えていました。
そのタイヤに冬タイヤ機能の限界を示すスリップサインが出始めてしまって今冬はしのげそうにありません。
そうした矢先に毎度のオートバックスからスタッドレスタイヤの販売セールのダイレクトメールが舞い込んできたので検討開始。
タイヤだけの購入で済むのですが、前述のタイヤはサイズが165/55R15という扁平タイヤに加えて幅広タイヤなんで、一般的なKe車にとってはスポーティーな特殊タイヤなんです。
その為、タイヤだけ買って交換工賃を加えても4万近くの出費になってしまいます。
今やスポーツ走行は論外だし、まして豪雪地帯にあってはそんなことはどうでもいいので、今回は思い切ってタイヤとホイールの4本セット、それも5セット限定品を買ってきました。
タイヤはオートバックスプライベートブランドのノーストレックN3i。
一流ブランドのスタッドレスタイヤに比較したら性能はガタ落ちだと思いますが、性能差は新品タイヤでは感じられなく、むしろ年数が経ったところで差が付くと思うので、とりあえずは良しとしましょう。
ホイールも同様にプライベートブランドのレーベンLHです。
デザイン的にはイマイチですが、このセットで3万弱で手に出来たので良しとしましょう。
前述のホイールタイヤはガレージオフに持ち込んで買い取ってもらいます。
タイヤはもう使い道は無いし、ホイールも既成の安価品だったので、買い取り価格は期待できません。
2500円の買取価格に即決済してお別れです。
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