夕方になって次男君から電話着信。何となく嫌な予感がしたのですが、出てみたらキューブが市内で走行中に突然エンストしてしまって走行不可能になってしまって困窮しているとの通報。
走行中の出来事で、惰性でなんとか直近の駐車スペースに退避できて通行障害は回避できている模様。
直ちに現場に赴き、現象を確認したらセルモーターは回るものの一向にエンジンはかかりませんが、バッテリーは問題なさそうです。
思いあたるのは、燃料タンクの給油口の錆が異常に目立つので、もしかしたらタンク内に水が溜まって、インジェクションに異常を生じさせたかも知れません。何れにして移動不可になってしまったので、次男君に指示してJAFの救援を要請。
程なくして市内の修理工場からキャリーカーが参上。てっきり現場修理かと思っていたらエンジンルームも見ることなくキャリーカーに積載。
そのままディーラー入院と相成りました。
走行距離も10万キロをとっくに超えてしまって、メンテらしいことも全然していないので今回の事は当然かも知れません。
次男君も認識していて、買い替えを検討していた矢先の出来事でした。
修理が安価に済めばいいのですが、高額になるなら即廃車でしょう。
通勤の足がなくなるので、暫くは元気ママとタッグを組んで次男君の送迎ですね・・・
走行中の出来事で、惰性でなんとか直近の駐車スペースに退避できて通行障害は回避できている模様。
直ちに現場に赴き、現象を確認したらセルモーターは回るものの一向にエンジンはかかりませんが、バッテリーは問題なさそうです。
思いあたるのは、燃料タンクの給油口の錆が異常に目立つので、もしかしたらタンク内に水が溜まって、インジェクションに異常を生じさせたかも知れません。何れにして移動不可になってしまったので、次男君に指示してJAFの救援を要請。
程なくして市内の修理工場からキャリーカーが参上。てっきり現場修理かと思っていたらエンジンルームも見ることなくキャリーカーに積載。
そのままディーラー入院と相成りました。
走行距離も10万キロをとっくに超えてしまって、メンテらしいことも全然していないので今回の事は当然かも知れません。
次男君も認識していて、買い替えを検討していた矢先の出来事でした。
修理が安価に済めばいいのですが、高額になるなら即廃車でしょう。
通勤の足がなくなるので、暫くは元気ママとタッグを組んで次男君の送迎ですね・・・
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