今日も朝から秋晴れです。
次男君が通学に使っていたチャリンコを借りて出掛けてきました。
色々なショップを散策して、最後はかかり付けの医院に寄って薬をもらって帰ってきました。
近くの陸橋から米坂線を撮ってみました。夕方に差し掛かっていたので、西日が長い影を作っているのが判ります。
明日から崩れる予報ですが、土曜日のボランティア活動に影響しないか心配です。
2011年9月29日木曜日
2011年9月27日火曜日
雪囲いのリニューアル
我家の雪囲いは木枠に樹脂製の波板を貼り付けたものをサッシに取り付けたLアングルにはめ込むワンタッチ方式なのですが、施工して10年以上も経って、透明な樹脂製の波板は経時変化で色あせて黄色く変色してきて、強度も落ちていたので、今年の春に波板だけを調達して保管していました。
暑さも去って、気温も下がってきたので波板の交換作業に着手しました。
昨日は古くなった波板を撤去して、今日は木枠に腐食防止の塗装を行ないました。
木枠4脚に塗装した残りで、玄関脇の木枠に塗装しました。
結構、風雨にさらされ、冬場の積雪で表面は荒れてしまい、塗装も剥がれてボロボロ状態だったのですが、塗装を完了したら新築当時の綺麗さが戻ってきました。
玄関先ということもあって、結構イメージが良くなりました。
さて、明日はいよいよ木枠に新品波板を取り付けたいと思います。
暑さも去って、気温も下がってきたので波板の交換作業に着手しました。
昨日は古くなった波板を撤去して、今日は木枠に腐食防止の塗装を行ないました。
木枠4脚に塗装した残りで、玄関脇の木枠に塗装しました。
結構、風雨にさらされ、冬場の積雪で表面は荒れてしまい、塗装も剥がれてボロボロ状態だったのですが、塗装を完了したら新築当時の綺麗さが戻ってきました。
玄関先ということもあって、結構イメージが良くなりました。
さて、明日はいよいよ木枠に新品波板を取り付けたいと思います。
2011年9月26日月曜日
2011年9月24日土曜日
2011年9月23日金曜日
2011年9月22日木曜日
2011年9月18日日曜日
午後の作業
午後の作業は、鹿妻南地区に移動して民家の支援です。
店内が壊滅した、ツルハドラックの真裏に位置する伊藤さんのお宅の草取り作業と隣接するそば店内の壁壊しです。
この店内は全て撤去されてしまって外装しかない状態ですが、ここにブルーシートを敷いてくれて前線基地にしました。
昼休みにここで休憩していたら、どこかの建設業者が訪れてきたので少し話を聞いたら、沿岸にあるにも関わらず、このドラックストアを再建するという事でした。
伊藤さん宅は震災の心労なのか入院してしまっているという事で、この地区の区長さんの指示を受けながら女性中心の草刈りを行なってもらいました。
男性陣は、R45号線沿いにあるそば店「しの」の店内壁面の解体作業です。
この地区には天井付近まで津波が押し寄せたという事でしたが、店内の壁面全てを取り壊してほしいという事で、将来に向けて開店を望んでいる様です。
先発隊が作業を開始していましたが、何とか夕方までにおおよその解体は完了できました。
残りは、後続隊に引継ぎです。
今回参加したボラバス隊は2度目の参加でしたが、一連の参加者が12項目の作業に分かれ、更にそれぞれの作業の中で分担されるので、そのチームリーダーの統率力が必要なのですが、選ばれている人材はイマイチで、チーム全体で情報を共有しようという姿勢に欠けているみたいで、その結果作業の効率を悪くしている様な気がします。
それと、何と言っても、自宅から出発地まで1時間かかってしまうエネルギーロスを解消したい、その為には米沢出発のボラバスを切に望みたいです。
店内が壊滅した、ツルハドラックの真裏に位置する伊藤さんのお宅の草取り作業と隣接するそば店内の壁壊しです。
この店内は全て撤去されてしまって外装しかない状態ですが、ここにブルーシートを敷いてくれて前線基地にしました。
昼休みにここで休憩していたら、どこかの建設業者が訪れてきたので少し話を聞いたら、沿岸にあるにも関わらず、このドラックストアを再建するという事でした。
伊藤さん宅は震災の心労なのか入院してしまっているという事で、この地区の区長さんの指示を受けながら女性中心の草刈りを行なってもらいました。
男性陣は、R45号線沿いにあるそば店「しの」の店内壁面の解体作業です。
この地区には天井付近まで津波が押し寄せたという事でしたが、店内の壁面全てを取り壊してほしいという事で、将来に向けて開店を望んでいる様です。
先発隊が作業を開始していましたが、何とか夕方までにおおよその解体は完了できました。
残りは、後続隊に引継ぎです。
今回参加したボラバス隊は2度目の参加でしたが、一連の参加者が12項目の作業に分かれ、更にそれぞれの作業の中で分担されるので、そのチームリーダーの統率力が必要なのですが、選ばれている人材はイマイチで、チーム全体で情報を共有しようという姿勢に欠けているみたいで、その結果作業の効率を悪くしている様な気がします。
それと、何と言っても、自宅から出発地まで1時間かかってしまうエネルギーロスを解消したい、その為には米沢出発のボラバスを切に望みたいです。
二の腕筋肉痛
さて、午前の作業は輸送トラックからの飲料水の荷揚げ作業です。
トラックから作業ローラーを使って倉庫内に一箱12Kg(ペットボトル6本)を計10t分の荷揚げ作業です。
女性は主にローラー送りに従事してもらって、男性は積み下ろしと倉庫への積み上げ作業を行ないました。
結構、エネルギーを使ってしまって、二の腕がヘロヘロになってしまって、翌日は筋肉痛で動きが取れなくなってしまいました。
常に使っていない事もあって筋肉の衰えを痛感してしまいましたが、若い女性達がひたすら頑張っているのでここは少し無茶してしまったみたいです。
10tの飲料水はおよそ1時間で荷揚げ完了でした。
隣の倉庫には、アルファ米やレトルトカレー、カップラーメンなどの簡易食料品が山積していました。
石巻市では水道、電気などのライフラインは復旧していても、水道の品質がイマイチらしくて、飲料には不安があるという話しを前回ボランティアで行なったヒアリングで住民から聞いた事があります。
まだまだ飲料水は必要みたいです。
トラックから作業ローラーを使って倉庫内に一箱12Kg(ペットボトル6本)を計10t分の荷揚げ作業です。
女性は主にローラー送りに従事してもらって、男性は積み下ろしと倉庫への積み上げ作業を行ないました。
結構、エネルギーを使ってしまって、二の腕がヘロヘロになってしまって、翌日は筋肉痛で動きが取れなくなってしまいました。
常に使っていない事もあって筋肉の衰えを痛感してしまいましたが、若い女性達がひたすら頑張っているのでここは少し無茶してしまったみたいです。
10tの飲料水はおよそ1時間で荷揚げ完了でした。
隣の倉庫には、アルファ米やレトルトカレー、カップラーメンなどの簡易食料品が山積していました。
石巻市では水道、電気などのライフラインは復旧していても、水道の品質がイマイチらしくて、飲料には不安があるという話しを前回ボランティアで行なったヒアリングで住民から聞いた事があります。
まだまだ飲料水は必要みたいです。
危うく遅刻
朝4時にセットした目覚まし時計に反応しなくて5時過ぎに起床してしてしまい、6時45分の山形県庁発のバス乗車が危うくなるというピンチ。
ドタバタと出発して何とか乗車に間に合いました。
前日に飲んだウィスキーで深酒になってしまったみたいで、目覚めも極めて二日酔いの有様です。
さて、行き先は6月25日以来の石巻市での支援作業です。
この時期になると、バスの中で当時ご一緒した方と再会したりして、今回も前回一緒にペアを組んで被災者ヒアリングで暑い中歩いた、東根市の柴田さんと再会できました。
前回の訪問以来約3ヶ月たった同市は、率直に言って変わっていない。復旧復興が滞っている印象を受けました。いたるところで重機は動いていますが、何となく細々といった印象を受けてしまいました。
政治がもっと動いてほしいし、それをあてにしないで地方行政が踏み出してほしいと痛感しました。
日和大橋から見える北上川は穏やかでした。
ドタバタと出発して何とか乗車に間に合いました。
前日に飲んだウィスキーで深酒になってしまったみたいで、目覚めも極めて二日酔いの有様です。
さて、行き先は6月25日以来の石巻市での支援作業です。
この時期になると、バスの中で当時ご一緒した方と再会したりして、今回も前回一緒にペアを組んで被災者ヒアリングで暑い中歩いた、東根市の柴田さんと再会できました。
前回の訪問以来約3ヶ月たった同市は、率直に言って変わっていない。復旧復興が滞っている印象を受けました。いたるところで重機は動いていますが、何となく細々といった印象を受けてしまいました。
政治がもっと動いてほしいし、それをあてにしないで地方行政が踏み出してほしいと痛感しました。
日和大橋から見える北上川は穏やかでした。
2011年9月16日金曜日
2011年9月14日水曜日
2011年9月12日月曜日
4回目のボランティア
今週末に4回目の被災地(石巻)ボランティアに出掛けてきます。
5月3日の初回作業以降、6月7月にも各一回参加してきて、ほんとは8月も出掛けたかったのですが、地元社協(福祉協議会)からのアナウンスがなくて時間が過ぎてしまい、結局有償で今回参加する事にしたものです。
6月同様に出発は県都山形市からなので、朝4時起床で対応せざる終えません。
社協主催のボランティアだと無償で、出発地点も地元なので移動のエネルギーをロスしないので助かるのですが、現地との交渉がうまくいってないという事でここ暫くは主催できない様です。
昨日は災害から半年の節目でしたが、現地ではまだまだ寄り添ってあげる必要があるという事なので、これから先も月一回のペースで支援に出掛けたいと考えています。
5月3日の初回作業以降、6月7月にも各一回参加してきて、ほんとは8月も出掛けたかったのですが、地元社協(福祉協議会)からのアナウンスがなくて時間が過ぎてしまい、結局有償で今回参加する事にしたものです。
6月同様に出発は県都山形市からなので、朝4時起床で対応せざる終えません。
社協主催のボランティアだと無償で、出発地点も地元なので移動のエネルギーをロスしないので助かるのですが、現地との交渉がうまくいってないという事でここ暫くは主催できない様です。
昨日は災害から半年の節目でしたが、現地ではまだまだ寄り添ってあげる必要があるという事なので、これから先も月一回のペースで支援に出掛けたいと考えています。
2011年9月10日土曜日
2011年9月8日木曜日
有線LAN
朝夕めっきり涼しくなってきた昨今ですが、ここのところブログネタに乏しくてアップが滞りがちになってきました。
そんな中、先日導入を図った長男君のネット改善施策のPLCがものの見事粉砕してしまいました。諸対策を講じるも、我家の電源品質の悪さに太刀打ちできませんでした。
そうした反省にたって、オーソドックスに有線LANに立ち返る事にした次第です。
しかし、廊下にLANケーブルを這わせる訳にはいかないので、ここは天井裏を這わせる計画を立案しました。
連日100円ショップに出向いては、関連工事のグッズを買いあさっています。
どうせ今回限りのツールになってしまうので、耐久性や信頼性は度外視した天井に穴を開けるドリル刃(2種)や丸ヤスリ、LANケーブルを穴から導く為のワイヤー、そしてケーブルを室内に固定するステップル、天井引き出し口に取り付けるツバ管を買い揃えました。
これだけ買っても500円程なのでお買い得です。
敷設距離を測ったら、20mのLANケーブルが必要になりそうなので、さすがにこれだけはブランド品を購入したいと思います。
天井に上がるには、まだ暑いので、もう少し涼しくなったら工事に踏み切りたいと思っています。
そんな中、先日導入を図った長男君のネット改善施策のPLCがものの見事粉砕してしまいました。諸対策を講じるも、我家の電源品質の悪さに太刀打ちできませんでした。
そうした反省にたって、オーソドックスに有線LANに立ち返る事にした次第です。
しかし、廊下にLANケーブルを這わせる訳にはいかないので、ここは天井裏を這わせる計画を立案しました。
連日100円ショップに出向いては、関連工事のグッズを買いあさっています。
どうせ今回限りのツールになってしまうので、耐久性や信頼性は度外視した天井に穴を開けるドリル刃(2種)や丸ヤスリ、LANケーブルを穴から導く為のワイヤー、そしてケーブルを室内に固定するステップル、天井引き出し口に取り付けるツバ管を買い揃えました。
これだけ買っても500円程なのでお買い得です。
敷設距離を測ったら、20mのLANケーブルが必要になりそうなので、さすがにこれだけはブランド品を購入したいと思います。
天井に上がるには、まだ暑いので、もう少し涼しくなったら工事に踏み切りたいと思っています。
2011年9月4日日曜日
2011年9月2日金曜日
ついに追いつく
元気ママのスティングレーは09年6月に新車登録したクルマでしたが、本日、ご覧の様に33827Kmの走行距離に達しました。
実は丁度この距離数は、COLTverRの現状走行距離数とドンピシャ同じ数字なんです。COLTverRはスティングレーより2年前の07年4月に新車登録したのですが、今回の結果は僅か2年ほどで3万キロに達したスティングレーが結構な活躍した事を物語ります。
逆にCOLRverRは5年かかっても僅か3万キロしか走行していないという少走行車を物語っている訳です。
エンジンだけは毎日かける様にしていますが、あまり動かさないのもコンデションを悪くするので、これからは少し動かしていきたいと思います。
実は丁度この距離数は、COLTverRの現状走行距離数とドンピシャ同じ数字なんです。COLTverRはスティングレーより2年前の07年4月に新車登録したのですが、今回の結果は僅か2年ほどで3万キロに達したスティングレーが結構な活躍した事を物語ります。
逆にCOLRverRは5年かかっても僅か3万キロしか走行していないという少走行車を物語っている訳です。
エンジンだけは毎日かける様にしていますが、あまり動かさないのもコンデションを悪くするので、これからは少し動かしていきたいと思います。
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